Bir hafta sonunu daha geride bırakırken, belki de Formula 1 tarihinin en kaotik, en öngörülemez Monako Grand Prix'sine şahitlik etmiş olabiliriz. Cuma gününden pazar günkü damalı bayrağa kadar her anı dramalarla dolu bir hafta sonunu geride bıraktık.
Hafta sonunun ilk günlerinde, 1. antrenman seansındaki Ferrari dominasyonu birçok taraftarı fazlasıyla mutlu etti. Zirveyi Charles Leclerc alırken, onu Lewis Hamilton ve Max Verstappen takip etti. Tabii ilk seans Red Bull'un genç pilotu Isack Hadjar için pek iyi geçmedi; Fransız pilot bariyerlerle tanışmaktan kurtulamadı. 2. antrenmanda ise Lando Norris tünel çıkışında aracını kenara çekmek zorunda kalırken; Sergio Pérez, Cadillac’ının sağ ön freninde çıkan yangın nedeniyle yolda kaldı. Bu seansın lideri Lewis Hamilton olurken, Leclerc ve Verstappen ilk üçü tamamladı. Kısacası cuma günü Monako sokaklarında Ferrari rüzgârı esiyordu.
Bu arada pit alanında da hareketlilik vardı: Fernando Alonso ve Kimi Antonelli'nin pit lane hız limitini aşmasının ardından Aston Martin ve Mercedes ekiplerine 100’er euro para cezası verildi.
Cumartesi günü, 3. antrenman seansında Mercedes'in genç yeteneği Kimi Antonelli zirveye yerleşirken, Leclerc ve Hamilton onu yakından takip etti. Seans bitmeden hemen önce Charles Leclerc, pazar günü başına geleceklerden habersiz bir şekilde, telsizden frenlerin korkunç hissettirdiğinden bahsederek seansı noktaladı.
Sıralama turları ise tam bir hayal kırıklığı ve sürpriz dalgasıydı. Q1'de elenen pilotlar; Esteban Ocon, Sergio Pérez, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Fernando Alonso ve Lance Stroll oldu. Q2'de ise Alexander Albon, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Arvid Lindblad ve Gabriel Bortoleto elenerek havlu attı. Gridin en genç ismi Kimi Antonelli ise adeta tarih yazarak pole pozisyonunun sahibi oldu! Max Verstappen ikinci, Lewis Hamilton ise üçüncü sırayı aldı. Yarış öncesi Max'in Kimi'ye verdiği o meşhur tavsiye ise hafta sonuna damga vurdu: "Beş kırmızı ışık söndüğü an, 1 saniye bekle."
Ve gelelim asıl büyük güne... Pazar günü birçok insanın gözü Ferrari'nin üzerindeydi. Charles Leclerc'in evinde kazanma ihtimali herkesin kalbini eritirken, ilk iki sırada iki Ferrari pilotunu (Hamilton ve Leclerc) görmek Monako için paha biçilemez bir mutluluk demekti.
Ancak yarışın henüz başında, 4 kez dünya şampiyonu Red Bull pilotu Max Verstappen motor arızası nedeniyle yarış dışı kaldı. Tam da bu anda akıllara, start öncesi Kimi’ye verdiği "1 saniye bekle" tavsiyesi geldi. Verstappen'in vedasıyla birlikte Ferrari'den Lewis Hamilton 2. sıraya, Charles Leclerc ise 3. sıraya yerleşti. Verstappen, yarış sonrası verdiği röportajlarda formasyon turunda dahi işlerin yolunda gitmediğini açıkladı. Yarış devam ederken Max'in doğrudan bir yata doğru gittiğini gördük; bu anlar akıllara ister istemez Kimi Räikkönen’in 2006’daki meşhur yat yürüyüşünü getirdi.
Max'in ardından McLaren'dan Lando Norris de motor arızası sebebiyle yarış dışı kaldı. Geçtiğimiz sezon son yarışa kadar şampiyonluk mücadelesi veren Verstappen ve Norris'in bu sezon adeta bir "bahtsızlık savaşı" veriyor olmaları gerçekten düşündürücü. Ek olark "Holiness"in açıklamasına göre; McLaren tarihinin 1000. yarışında yarış dışı kalan Lando Norris, kariyerinde ilk kez üst üste iki kez DNF olma şanssızlığını yaşadı.
Yarış art arda gelen cezalarla devam ederken, 65. turda Charles Leclerc kaza yaparak kendi evinde yarış dışı kaldı. Monakolu pilot, yaşadığı büyük problemi şu sözlerle özetledi:
"Kanada'da ve burada yaşadığım fren problemleri nedeniyle bu aracı sürmek neredeyse imkânsızdı. Bugün fren ayarını 4/5 bara kadar düşürdüm. Bu, frenlere neredeyse hiç dokunmamak anlamına geliyor. Daha da aşağı inmem mümkün değildi ve buna rağmen arka frenler hiç çalışmıyordu. İki yarış hafta sonudur durum böyle."
Leclerc ayrıca, önümüzdeki günlerde Lewis Hamilton'ın fren ayarlarına geçiş yapacağını da sözlerine ekledi. Ev sahibi pilotun yanı sıra Cadillac'tan Bottas, Haas'tan Bearman ve Aston Martin'den Stroll da yarışı tamamlayamayan diğer isimler oldu.
Tüm bu kaosun ortasında yarışı lider tamamlayan isim Mercedes'in parlayan yıldızı Kimi Antonelli oldu! Genç pilot bu zaferle iki muazzam rekora birden imza attı:
- Monako’da kariyerinin ilk Grand Slam’i
- Monako tarihinin en genç yarış kazananı pilot unvanı
Podyumun ikinci basamağına Lewis Hamilton çıkarken, üçüncü isim ise telsizde bağıra çağıra sürdürdüğü yarışın ardından bu sonucu belki de hiç beklemeyen Isack Hadjar oldu.
Ancak FIA tarafında incelemeler ve cezalar yarış bittikten sonra da durmadı:
- FIA, Checo Pérez’i start pozisyonunda yanlış konumlandığı gerekçesiyle incelemeye aldı. Pérez ceza alınca, arkasındaki Fernando Alonso 2026 sezonundaki ilk puanını Monako GP'sinde hanesine yazdırmış oldu.
- Lewis Hamilton, güvenlik aracı ihlali sebebiyle inceleme altına alındı ancak buradan bir ceza çıkmadı.
- Buna karşın Hamilton, pit yolunda limiti sadece 0.1 km/s hızla aştığı için 5 saniye ceza aldı.
- George Russell da pit yolunda hız yaptığı gerekçesiyle 5 saniye ceza alan bir diğer isim oldu.
- Üçüncü sıradaki Isack Hadjar ise diskalifiye edilme riskiyle karşı karşıya. FIA, kırmızı bayrak kuralları esnasında aracın süspansiyon sisteminde izin verilmeyen işlemler yapıldığını tespit etti. Takım aracı eski hâline döndürmüş olsa da olay hâlâ masada.
Yarışın en dramatik anlarından biri ise kesinlikle Pierre Gasly cephesinde yaşandı. Üçüncülük için harika bir mücadele veren ve Alpine takımının cezaları kendisine zamanında söylememesinden ötürü tur boyunca podyum sevinci yaşayan Gasly, 10 saniyelik zaman cezanın ardından 7. sıraya geriledi ve büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Hadjar adına ne kadar sevinsek de Gasly’yi o podyumda görmek kesinlikle çok şık bir hikâye olurdu.
Monako GP, her zaman taktik ve sabır yarışı olarak bilinir; ancak 2026 versiyonu bizlere saf bir kaos, mekanik dramalar sundu. Prensliğin dar sokaklarında motor sesleri susarken, akıllarda kalan tek şey; hırs, gözyaşı ve tarihin en çılgın hafta sonlarından birine şahitlik etmiş olmanın verdiği o eşsiz his oldu. Bir sonra durak olan Barcelona'da görüşmek üzere, kendinize iyi bakın!



Yorumlar (0)
Bu gönderi için henüz bir yorum yapılmamış.
Yorum Bırakın