951 olarakta bilinen Porsche 944, 1980 ve 1990 yılları arasında zamansız tasarımı,açılıp kapanan farları, klasik iç takımı, muazzam yol tutuşu ve 165 beygir güce rağmen çok rağbet görmemiştir. Bunun üzerine 1986 yılında 944 Turbo çıkarılarak daha hafif bir kasa, arkadan monteli şanzıman ile 50/50 ağırlık dağılımı ve 223 beygir güç sahibi bir otomobil elde eden Porsche çok olumlu bir dönüş almıştır. Porsche, 944 ile sadece arkadan motorlu spor otomobiller de başarısı olmadığını, önden motorlu spor otomobillerde de ne kadar iddialı olduğunu göstermiştir. Kaputunda 2.5 litre, turbo şarjlı 223 beygir güç üreten motor saklayan bu otomobil, güç artışı ile başa çıkmak için 911’ de bulunan 12 inçlik fren disklerle, Brembo dört pistonlu kaliperlerle ve daha sert süspansiyonlar ile donatılmıştır. 944 Turbo başarısından sonra hız kesmeyen Porsche, 1988 yılında daha büyük bir turbo şarjlı, 247 beygir güç üreten Turbo S modelini piyasaya sürmüştür. Lüksten ziyade rahat ve dayanıklılık sunan Porsche 944 günlük kullanıma uygunluğu ile tercih edilebiliyordu. Döneminde çok rağbet görmemesine rağmen günümüzde önemli bir Porsche klasiği olarak tanınır.