İki tarafında türbinleri olan hava pompası olarak tanımlayabiliriz. İçten yanmalı motorlarda, pistonların hareketi esnasında ihtiyaç duydukları havayı pompalayarak atmosfer basıncına ek basınç sağlayan mekanizmadır.

Gücünü içinden geçen akışkan havanın aynı mile bağlı olduğu fanlarını döndürmesi ile elde eder. Hava akışkanını intercooler veya watercooler eşanjörlerden geçirerek emme manifolduna, sonra da silindirin içine aktararak performans artışı sağlar.

Turbolu otomobillerde akışkanın sahip olduğu enerji, turbo fanlarını döndürerek soğuk havayı intercooler sayesinde hem daha soğuk hem de daha hızlı şekilde silindirlere iletir ve yanmayı daha verimli hale getirir.